振動分析儀的加速度在診斷軸承中的應用
關于滾動軸承的振動方法很多,可以說是五花八門,但其有個共同特點,都是檢測***頻信號,早期捕捉軸承缺陷。
對于振動來說,萬變不離其宗,其本質還是加速度值,很多人問過我,那么它的標準是什么,哈!自己總結吧,無可奉告。***先每臺設備具有差異性,即使同型號的兩臺設備,由于其運行環(huán)境等其它因素,同一軸承故障,同樣的損傷程度,其加速度值卻會有很大的不同。但至少我們可以早期發(fā)現問題,跟蹤問題,掌握缺陷的發(fā)展狀況。
具體的來說,就是用我們簡易的振動表測量振動速度、位移、加速度三個量值進行比較,若速度、位移較小,而加速度較大,同時與其它軸承的加速度值相比較,該軸承的加速度值明顯突出,說明該軸承存在***頻沖擊信號(***頻信號的一個主要特點就是衰減較快,不易傳遞到其它軸承),特別是對于變速箱的多個軸承而言效果尤為明顯。
值得注意的是軸承加速度值***并不意味著軸承的損壞,對于有些軸承由于從安裝開始就存在此種現象,特別是新安裝的軸承,主要還是看發(fā)展趨勢;另外軸承潤滑問題引起的加速度值升***現象普遍存在,其區(qū)分方法是注入新的潤滑油,觀察振動變化情況,前期文章已多次介紹,不再贅述。
以個人的經驗,單純的加速度值***,即使確定是軸承問題,也不必緊張,可以跟蹤監(jiān)視,不同的故障發(fā)展趨勢不同,其發(fā)展過程可能非常緩慢。只有當該頻率的振動速度值也逐步升***時,說明該軸承應準備更換了。
對于軸承故障來說,對設備的了解,及簡易的聽診經驗是非常必要的,結合數據分析會事半功倍!