A0643TX加速度傳感器是一款革命性的新型三向傳感器。該傳感器可以磁性吸附到設(shè)備表面并同時(shí)提供三個(gè)方向***質(zhì)量的信號(hào)。用四通道CSI 2140振動(dòng)分析儀可以同時(shí)采集軸承三個(gè)方向的振動(dòng)測量數(shù)據(jù)。

　　加速度是一種將加速度轉(zhuǎn)換為信號(hào)的傳感器，可用來測量加速力?，F(xiàn)已廣泛應(yīng)用于汽車制動(dòng)啟動(dòng)檢測、工程測振、地質(zhì)勘探等多種領(lǐng)域，主要用于汽車安全氣囊、牽引控制系統(tǒng)、防抱死系統(tǒng)等安全性能方面。

　　加速度傳感器可分為壓電式、壓阻式、電容式、伺服式四種，多數(shù)加速度傳感器是根據(jù)壓電效應(yīng)來工作的。目前，壓電式加速度傳感器已廣泛應(yīng)用于機(jī)器設(shè)備的振動(dòng)測量上，可有效檢測機(jī)器潛在故障并達(dá)到自我保護(hù)，以避免對(duì)工人產(chǎn)生意外傷害。那么我們接下來就來了解一下壓電效應(yīng)以及壓電式加速度傳感器是如何運(yùn)用壓電效應(yīng)的。

　　加速度傳感器原理：

　　加速度計(jì)受振，使得質(zhì)量塊加在壓電晶體上的力發(fā)生變化，當(dāng)被測振動(dòng)頻率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于加速度計(jì)的固有頻率時(shí)，被測加速度的變化與力的變化成正比，因此可通過力的大小判斷加速度的大小。由于正壓電效應(yīng)，使得其變形的同時(shí)也產(chǎn)生電場，兩個(gè)相對(duì)表面上出現(xiàn)正負(fù)相反電荷，產(chǎn)生電壓，因此可將加速度轉(zhuǎn)化成電壓輸出。