應(yīng)用振動(dòng)分析儀對(duì)設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)檢測(cè)，雖不能作為設(shè)備大修周期確定的惟一依據(jù)，但作為參考條件確是非常必要的。由于水泵、風(fēng)機(jī)等設(shè)備的轉(zhuǎn)速較低，因此，振動(dòng)對(duì)其造成的危害不是的。比如有些時(shí)候用測(cè)振儀檢測(cè)沒(méi)有問(wèn)題，但葉輪腐蝕嚴(yán)重，也需做大修。所以，確定設(shè)備大修周期應(yīng)從測(cè)振儀檢測(cè)結(jié)果、設(shè)備運(yùn)行累計(jì)臺(tái)時(shí)及效率等諸方面情況來(lái)綜合考慮。
　　對(duì)于振動(dòng)來(lái)說(shuō)萬(wàn)變不離其宗其本質(zhì)還是加速度值。每臺(tái)設(shè)備具有差異性即使同型號(hào)的兩臺(tái)設(shè)備由于其運(yùn)行環(huán)境等其它因素同一軸承故障同樣的損傷程度其加速度值卻會(huì)有很大的不同。但至少我們可以早期發(fā)現(xiàn)問(wèn)題跟蹤問(wèn)題掌握缺陷的發(fā)展?fàn)顩r。
　　具體的來(lái)說(shuō)就是用簡(jiǎn)易的振動(dòng)表測(cè)量振動(dòng)速度、位移、加速度三個(gè)量值進(jìn)行比較若速度、位移較小而加速度較大同時(shí)與其它軸承的加速度值相比較該軸承的加速度值明顯突出說(shuō)明該軸承存在***頻沖擊信號(hào)(***頻信號(hào)的一個(gè)主要特點(diǎn)就是衰減較快不易傳遞到其它軸承)特別是對(duì)于變速箱的多個(gè)軸承而言效果尤為明顯。
　　值得注意的是軸承加速度值***并不意味著軸承的損壞對(duì)于有些軸承由于從安裝開(kāi)始就存在此種現(xiàn)象特別是新安裝的軸承主要還是看發(fā)展趨勢(shì);另外軸承潤(rùn)滑問(wèn)題引起的加速度值升***現(xiàn)象普遍存在其區(qū)分方法是注入新的潤(rùn)滑油觀察振動(dòng)變化情況